Planowana inwestycja w zakresie rozbudowy mostu i przyległej drogi powiatowej 4339E ma na celu kompleksowe przeprowadzenie prac rozbiórkowych oraz budowlanych. Zostanie rozebrany istniejący most, a na jego miejscu powstanie nowa, bardziej zaawansowana konstrukcja. Proces ten będzie wymagał zamknięcia mostu dla ruchu pojazdów, które zostaną skierowane na alternatywną trasę objazdową.
Nowoczesna konstrukcja mostu
Nowy most to żelbetowa konstrukcja trzyprzęsłowa, która zastąpi dotychczasowy obiekt. Jego całkowita długość wyniesie 48,28 m, a pomost będzie mierzył 39,20 m. Całość o szerokości 15,40 m umożliwi wygodny przejazd dwoma pasami ruchu o szerokości 3,5 m każdy. Dodatkowo, most wyposażony będzie w opaski bezpieczeństwa o szerokości 0,6 m oraz przestronny chodnik o szerokości 2,0 m. Nie zabraknie również ciągu pieszo-rowerowego, który obejmie szerokość 3,5 m.
Solidne fundamenty i normy bezpieczeństwa
Konstrukcja mostu zostanie osadzona na przyczółkach i filarach wspartych na palach o średnicy 1200 mm, co gwarantuje stabilność i nośność. Projektując most, zastosowano się do norm PN-EN klasy obciążenia I (model LM1), a także uwzględniono wymagania NATO (STANAG 2021) dotyczące obciążeń od pojazdów specjalnych.
Infrastruktura dla pieszych i rowerzystów
Inwestycja obejmuje także rozwój infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. Po północno-zachodniej stronie drogi zaplanowano chodnik o szerokości 2,0 m, miejscami oddzielony pasem zieleni o minimalnej szerokości 1,0 m. Po stronie południowo-wschodniej powstanie ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 3,0 m, który na moście rozszerzy się do 3,5 m.
Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu
Projekt zakłada również instalację barier ochronnych, zarówno mostowych, jak i drogowych, z przejściowymi odcinkami o długości 12,0 m. Dodatkowym elementem będzie system odwodnienia, który zapewni sprawne odprowadzanie wody deszczowej z mostu i rozbudowanego odcinka drogi.
Otoczenie mostu i infrastruktura techniczna
W pobliżu mostu znajdują się schody prowadzące na bulwary wzdłuż rzeki Wolbórki, które zostaną zachowane jako istotny element krajobrazu. Prace będą prowadzone w obszarze z istniejącą infrastrukturą techniczną, obejmującą sieci gazową, energetyczną (w tym oświetlenie uliczne), wodociągową, kanalizację deszczową oraz teletechniczną.
Całość projektu ma na celu nie tylko zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa użytkowników drogi, ale także poprawę nośności i dostosowanie infrastruktury do nowoczesnych standardów technicznych i komunikacyjnych.
Źródło: Starostwo Powiatowe w Tomaszowie Mazowieckim